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    公司:江蘇高峰瑞業液壓機械有限公司

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    首頁  >  常見問題

    液壓缸是許多工業設備中不可缺少的部件。通過液壓缸的作用,產生了一種單向力,從而為該設備的操作提供動力。

    這里我們的目的是回答你的一些常見問題,并將其分為以下幾類:


    1、內油泄漏太多?
    解決方法:尋找液壓泵站系統中油缸的泄漏部位,緊固各接全面。


    2、液壓泵站缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲,使摩擦力或阻力增加。
    解決方法:是放松油封,以不漏油為限校直活塞桿。

     

    3、由于工作時經常用工作行程的某一段,造成油缸孔徑直線性不良,致使液壓油缸兩端高低壓油互通。

    解決方法:是鏜磨修復液壓油缸孔徑,單配活塞。

     

    4、油缸與活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,造成高低壓腔互通。
    解決方法:是單配活塞或液壓油缸的間隙或更換O型密封圈。


    5、油溫太高,粘度減小,靠間隙密封或密封質量差的油缸行速變慢。如果油缸兩端高低壓油腔互通,運行的速度逐漸減慢直到停止。
    解決方法:分析液壓泵站油缸發熱原因,設法散熱降溫,例如說密封間隙過大則單配活塞或增裝密封桿。

     

    6.為什么液壓缸會失靈?

    液壓升降缸內活塞桿的損壞是導致故障的最常見原因之一。暴露在由升降機攜帶的落下物料突然撞擊時,活塞桿經常會遭受物理損壞(例如彎曲或破損)。

    由于沖擊載荷,氣缸也可能失效。當液壓升降機用于非最初設計的活動時,會發生沖擊載荷。在經常超負荷的液壓升降機中,沖擊載荷也很常見。沖擊載荷對氣缸部件的突然沖擊通常會對活塞桿,眼軸承和液壓缸的相關部件造成物理損壞。

     

    7.液壓油缸回油不正常,顫抖,是怎么回事?

    (1)液壓油路里有空氣,打幾個循環,另外,把油箱中的油蓋擰開,最好用排氣閥的蓋(也就是蓋上有排氣孔) 
    (2)油路不暢,檢查油管是否有異物,快速接頭是否緊密結合。
    (3)可能是油缸活塞上的Y型密封出了問題,Y型密封和油缸內壁有摩擦(上去時是順牙所以平穩,下去時是逆牙產生抖動)
    (4)負載時產生的偏載也能導致這種情況的發生。

     

     

     

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